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Suchergebnisse: in plain sight pilot

Wie hieß der Pilot des Lufthansa-Fluges 1829? Lässt sich das nachträglich in Erfahrung bringen?

Computerpanne schickte Lufthansa-Maschine in Sturzflug - Panorama - Süddeutsche.de
Ja klar kennt "man" den Piloten.
Nur wird der Name meistens nicht veröffentlicht, immerhin gilt es, die Familie zu schützen.
Der Name des Piloten, der im Hudson River notwasserte, ist doch auch bekannt. Wovor willst du Piloten mit Ausnahmeleistungen denn schützen?
Ich habe etwas nicht kapiert.

Solange der Pilot eine Ausnahmeleistung vollbracht hat, liegt es auch an ihm, ob er genannt werden will.
Ah, und Helden muss man nicht "schützen"?
Okay, die Hudson-River-Wasserung war wohl medienwirksamer.
Aber warum denkst du, der Pilot von LH1829 war kein Held?
Bezog sich auf deinen vorigen Kommentar.
S. o., ich hatte das zuerst nicht kapiert.
Sicher war er auch ein Held.
Ich denke aber, dass er selber um Anonymität gebeten hat, weil er unbehelligt weiter seinen Dienst tun will.
Das mag sein.
Ich verstehe aber nicht, dass die ganz offensichtlichen Parallelen zwischen diesem und dem gestrigen Ereignis so gut wie nicht öffentlich diskutiert werden. Wie lässt sich das begründen?
Man will zunächst seine ganze Aufmerksamkeit und auch Hingabe den Opfern des gestrigen Absturzes zukommen lassen. Das ist eine Art Ehre.

Später, wenn die Umstände des Unglücks klar sind, wird diese Diskussion bestimmt noch kommen.
Wenn die Umstände des Unglücks klar sind?
Und vorher darf man keine Fragen dazu stellen? Obwohl diese doch sehr von allgemeinem Interesse sind?

Und "man", wer ist "man"? Du meinst alle Redaktionen, alle Journalisten, alle TV-Sender? Die warten alle freiwillig, bis die Umstände des Unglücks klar sind? Haben sie denn keine Aufklärungsfunktion mehr, gibt es keine investigativen Journalisten mehr?
Das allgemeine Interesse ist selbst erschüttert - und erweist den Opfern die Ehre.
Alle möglichen anderen Ursachen werden doch öffentlich diskutiert.
Ich glaube, keine Zeitung könnte mit dem Ignorieren der Trauer die Auflage erhöhen.
Ignorieren der Trauer"?
Wie kommst du denn darauf?
Wie gesagt: alle möglichen anderen Ursachen werden doch öffentlich diskutiert.
nur die Drecks- und Schmierenmedien massen sich hier eine 'Aufklärungsfunktion' an, seriöse Medien überlassen das den Speziaslisten.
Seriöse Medien informieren.
Bild und RTL eher nicht.
Aber anscheinend redest du hier einfach so daher, ohne zu wissen, worum es überhaupt geht; deine Einlassung weist jedenfalls stark darauf hin, dass du gar nicht im Bilde bist.
Nein, im BILDe bin ich nicht aber ich hasse Drecksjournalismus, der sich an Katatrophen und dem Leid anderer delektiert - je schlimmer, desto besser für den Umsatz. Und da wird der letzte Dreck aus der Ecke gekratzt um die Suppe am Kochen zu halten.
Informationen über den Vorfall gibt es in der einschlägigen Fachpresse, z.B. hier
aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
The Aviation Herald
Autopilot bei Lufthansa A321 spielte verrückt | Austrian Wings

seltener auch in allgemeinen Blättern
Zu spät für 150 Menschen - News & Berichte aus Deutschland & Welt - WESER-KURIER
Vor Germanwings-Unglück: Im November gab es einen Beinahe-Absturz eines Lufthansa-Airbus | Panorama - Berliner Kurier

Da kannst du nun ja mal vergleichen mit RTL und Bild, wenn du dich mit denen so gut auskennst, wie du vorgibst.
Hättest du die Frage auch gestellt, wenn es jetzt nicht zur Katastrophe gekommen wäre? Eben

Pilot in Deutschland?

Hallo, ich möchte Pilot werden bei der Lufthansa, wohne aber in Luxemburg. Jeden Tag nach Frankfurt zu fahren ist zu weit. Muss man überhaupt, wenn man bei Lufthansa Pilot ist, jeden Tag dort hinfahren, oder gibt es auch noch andere Flughäfen, die groß sind und von wo die Piloten jeden Tag in die ganze Welt starten? Also so Langstreckenflüge? Ich hoffe ihr versteht meine Frage, wenn nicht, nachfragen.
Ja, aber mit umziehen wird das ganze nur kompliziert, mit der Famlie oder so. Außerdem muss man sich so ein Umzug genau überlegen. Es ist nicht so, dass man eines morgens sagt: Ahh, ich ziehe heute um.
Schon die alten Römer wussten: Wo die Legion ist, ist mein Vaterland.
Also: Wo es Arbeit gibt, da ziehe ich hin. Und was bei anderen Leuten geht, funktioniert auch bei Dir Ansonsten bleiben neben dem Umzug nur 3 Möglichkeiten:
  • Eine Airline suchen, die ihre Homebase in Deiner Nähe hat.
  • Die Ein-Zimmer-Appartment-Lösung.
  • Kein Pilot werden.
  • Die Entscheidung kann Dir niemand abnehmen. Einfach mal mit der Familie beraten.
    Und für den Stern!
    Eigentlich wollte ich bei Lh einsteigen, da es bei uns bei der Luxair nur kleine Flugzeuge gibt. Das grösste ist die Boeing 737-800. Es gibt natürlich auch noch Cargolux , aber das ist halt Cargo und keine Passagiere, was ich eigentlich machen wollte.
    Ich will die Fluglizenz machen und dann irgendwann einmal einen A380 steuern

    Suche Titel von russischem Kriegsfilm,wo ein junger russischer Pilot in Gefangenschaft kommt.

    Er muß dann mit anderen Häflingen,als Zielscheiben für junge deutsche Piloten Flugzeuge fliegen.Nach langer Zeit gelingt ihm die Flucht mit dem Flugzeug,nur glauben die Russe er ist ein Spion und schicken in in die Gefangenschaft nach Sibirien.Der Film fängt mit der Szene an,wo der junge Pilot mit andrern Gefangenen ein LKW,der stecken geblieben ist,anschieben müss.Die gleiche Szene beendet den Film auch,nur wird er dabei erschossen.Der ganzer Film dazwischen ist sein Rückblick auf seine Flucht.
    Welche schuliche Voraussetzungen brauche ich,um Heli Pilot in der Militär zuwerden
    Wie gut muss ich in welchen Fächer sein? Und wann hat man als Pilot in der Militär Rente?
    Also deine Deutschkenntnisse solltest du vieleicht nochmal verbessern.
    Du brauchst erstmal eine Fachhochschulreife, damit du dich da bewerben kannst.
    1. Pilot kannst du bei den Heeresfliegern auch mit Mittlere Reife/Realschulabschluss werden, da es hier über die Laufbahn des OffzMilFD möglich ist.

    2. Höchtsverpflichtungsdauer ist hier 12 Jahre - Berufssoldaten werden nur sehr wenige, stell dich also auf jeden Fall darauf ein, dass du dies nicht bis zur Pension machen wirst, so wie du es dir jetzt noch vorstellst.

    3. Für weitere Fragen empfehle ich ein Beratungsgespräch beim Wehrdienstberater. Such dazu einfach nächstes KWEA auf, und vereinbare ein Termin.

    .
    Zu Punkt 2:
    Der Punkt weshalb so wenige Berufsoldaten hierbei werden, ist der, dass so viele durchrasseln.
    Wie oft fliegt ein Pilot in einer Woche?
    Ich schreibe eine Geschichte in der die Hauptfigur eine Pilotin ist und da will ich ja nicht irgendeinen Quatsch schreiben, deshalb wüsste ich gerne, wie oft ein Pilot in einer Woche fliegt und ob er dann auch immer den selben Co-Piloten und das selbe Flugzeug hat. Und fliegt der dann auch immer die gleiche Strecke? Wäre toll, wenn mir das jemand der davon Ahnung hat sagen könnte
    wie oft, hängt natürlich davon ab, wo er hinfliegt . Den selben Co-Piloten hat er normalerweise nicht - hab mal eine Sendung gesehen - die meisten sehen ihren Co-Piloten zum ersten mal; auch die Strecke variiert wohl bei den meisten - möglich daß das bei Kurzstreckenfliegern anders ist - aber fliegt er z. B. in die USA - hat er dort ja Aufenthalt, dann wird er eben am nächsten Tag wieder weiterfliegen - nicht unbedingt zurück, sondern eben ganz wo anders hin, wo es eben gerade vom Flugplan passt - das ist eine recht ausgefeilte und komplizierte Sache mit dem Flugplan erstellen - fliegt er aber z. B. für eine deutsche Gesellschaft, ist die Wahrscheinlichkeit, daß er wieder nach D fliegt natürlich recht hoch, da die meisten Flüge wohl von oder nach D gehen - bin aber auch kein Experte.
    Das hängt sehr von der Fluggesellschaft und von der Länge der Non-Stop-Strecke ab. Manche Piloten fliegen mehrmals täglich, wenn z.B. ein Ferienflieger morgens in München startet, dann nach Mallorca fliegt, anschließend nach Berlin und dann wieder nach Mallorca. Andere fliegen Langstrecke, z.B. von München nach Australien. Von dort geht es erst 2 Tage später zurück. Also nur 2-3 Flüge pro Woche. Piloten haben strenge Regelungen bezgl. Dienst- und Ruhezeiten. Diese sind absolut einzuhalten damit keine Crew an Bord übermüdet ist. Die Zusammensetzung der Besatzung eines Fluges ist selten die gleiche. Auch die Flugzeuge sind nicht immer die selben. Der Flugzeugtyp ja, aber nicht das selbe Flugzeug.
    Ein Lufthansapilot fliegt im Monat 80 Stunden, also 20 pro Woche
    unterschielich 3 mal? also wo er hin fliegt fliegt er ja meistens auch zurück

    Technik, Games, Sicherheit